突破创新禁区

本书是从推进我国城镇化健康发展的视角，以协同创新理论为基础，围绕城镇化健康发展机制，对城镇化健康发展问题进行研究。主要内容包括城镇化协同创新相关理论、城镇化发展的经济学思考、城镇化发展的新思维、城镇化协同创新平台的构建、城镇化体制机制协同创新、产业协同与城镇化发展、产业新城的建设、生态城镇化、智慧城镇化。

松树村位于重庆市武隆区土坎镇西部，具有典型的山区地貌，是国家级贫困村。本书从两个层面展开调研，在村级层面上，主要围绕着村庄基本状况、贫困状况及其演变、贫困的成因、减贫历程和成效、脱贫和发展思路和建议等6项内容；在农户层面上，主要围绕着家庭成员、住房条件、生活状况、健康与医疗、安全与保障、劳动与就业、政治参与、社会联系、时间利用、子女教育、扶贫脱贫等11项内容。在对调研资料进行分析的基础上，全面分析

本书提出了针对工业企业的研发数字化转型的综合方案，提出了数字化研发的理想模型，详细分析了依据理想模型提出的研发数字化转型的通用方法论、核心技术和支撑平台，同时还介绍了研发数字化转型“三级跳”模型，针对每个级别梳理了不同的关键要点、主要特征、核心驱动力和转型方法论。本书主要面向工业企业的管理者和研发人员、信息化和数字化领域的专业人员及管理者，以及高等院校师生和科研院所中与数字化转型产业和技术相关的研

本书以双循环新发展格局下中国制造业高质量发展问题为研究对象，通过梳理制造业发展现状、双循环基本特征以及先发地区经验启示，识别双循环新发展格局下制造业高质量发展的“三维动力”，并解析具体驱动机制，构建指标体系测度并评价制造业高质量发展的效果，实证分析国内大循环、数字经济发展、营商环境优化、产业协同集聚、区域融合发展、中美贸易摩擦以及参与全球价值链分工对中国制造业高质量发展的影响，从而为双循环新发展格

本书回顾了2023年我国及世界其他主要国家在产业科技创新方面取得的进展，尤其针对重点行业和典型区域，剖析了我国产业科技创新发展情况，并对2024年产业科技创新发展趋势进行了研判。本书可为政府部门、研究机构、企业中从事相关政策制定、咨询研究和管理决策工作的人员提供参考，也可供对产业科技创新感兴趣的读者了解相关进展。

本书基于新能源汽车国家监测与管理平台超过1801.55万辆新能源汽车实时运行数据，以大数据挖掘为基础手段，从应用场景出发，针对私人乘用车、网约车、出租车、共享租赁车、物流车、公交客车、重型货车市场进行全面、系统的梳理，涵盖了车辆推广成果、车辆技术进步、车辆上线率特征、车辆运行特征、车辆充电特征、故障与安全等研究内容。相较于2023年新能源汽车大数据研究报告的研究内容，本年度新增汽车数据要素产业发展

本书针对生产型与消费型两类平台，深入探讨规制如何影响提供者搭建平台，如何影响参与者加入平台，平台如何形成可持续的生态系统，进一步从平台提供者与平台参与者的双重视角，探讨平台规制对不同行业数字化转型的影响，以及如何优化规制促进数字化转型。同时，分析了平台数据集成的重要价值，倡导构建“行业大脑”以优化政策制定与产业升级。希望在应对数字时代的变革与挑战时，本书能为政策制定者、企业领导们提供理论参考与实践

长乐村地处湖南省武冈市东北部边沿、娄邵干旱走廊，是省级贫困村。本书介绍了长乐村主要贫困问题、制约脱贫的主要因素、扶贫工作面临的主要挑战。通过问卷调查和统计分析，定量分析了该村贫困现状、特征及主要原因，阐述了扶贫工作队通过合作社对该村实施产业精准扶贫的思路、做法和经验。最后，本书从长乐村脱贫实践中提炼出一些有益的政策启示。

本书以1881—1937年间的华北铁路沿线集镇为研究对象，以铁路沿线集镇发展与近代以来的华北城镇化进程为主线，通过对铁路开通前华北集镇发展、铁路建设运营与集镇交通运输业的发展、铁路开通后沿线集镇时空格局的演变、铁路沿线集镇的产业发展与社会组织嬗变、教育发展、管理体制变迁等的考察，展现华北铁路沿线集镇的“差异化发展”，从一个方面阐明近代华北铁路沿线集镇的“差异化发展”与当前华北城镇化进程特别是京津冀