无级变速器是怎样变速的？

知识点：无级变速器原理 主动轮 从动轮 传动比

无级变速器（CVT）中没有变速齿轮，它只有一对可以改变直径的传动轮。一个是负责发动机动力输入的主动轮，相当于手动变速器中的主动齿轮；另一个是负责动力输出到差速器的从动轮，相当于手动变速器中的从动齿轮。

手动变速器要想改变传动比，只能更换不同档位的齿轮组（也就是一对齿轮），而无级变速器中的传动轮直径自己是可以变化的，无须更换其他轮组，就可以调节传动比。

传动比=从动轮直径÷主动轮直径

由于主动轮和从动轮的直径都是可以变化的，因此它的传动比也是可变的。其实这就是无级变速器的变速原理。

由上面公式得知：当主动轮直径变大、从动轮直径变小时，传动比减小；当主动轮直径变小、从动轮直径变大时，传动比就增大。

无级变速器原理示意图

传动轮的直径为什么能变化呢？其实每个传动轮都是由两个锥形盘对扣组成的，传动钢带的边缘是个斜坡，正好和滑轮的锥面磨合在一起。当传动轮的两个锥形盘之间的距离变化时，钢带就会沿锥面上下移动，这就相当于改变了传动轮的直径，从而改变传动比。

无级变速器有省油、舒适的优点，由于没有了换档感觉，也就缺乏了驾驶乐趣。

无级变速器工作原理示意图